Ferrari havde store problemer med at få rigtig fart i deres bil under hele weekenden. Barrichello er endnu en gang bedre end Schumacher i kvalifikationen og slutter på en 3. plads med Schumacher på en skuffende 6. startposition. Søndag starter løbet dramatisk med et kæmpe sammenstød i første sving desværre med Barrichello indblandt i en sandwich imellem Raikkonen og Ralf Schumacher - alle 3 udgår. Schumacher fortsætter på 4. pladsen efter Montoya og de 2 Renault'er. En anderledes pitstrategi gør at Schumacher hurtigt kommer forbi Alonso, og med en fanastisk overhaling af Trulli kommer han i slutningen af løbet op på 2. pladsen dog uden mulighed for at nå en suværent kørende Montoya. Desværre overgår uheldigt igen Ferrari, da Schumacher punkterer på det ene bagdæk. Dermed ender Schumacher på en skuffende 7. plads efter flot kørsel igennem størstedelen af løbet. Surt!
Schumacher VM-føring er pludselig i stor fare. Nu er han kun 6 point foran Montoya, som p.t. kører i den bedste bil. Problemet for Ferrari er dog ikke hverken motoren eller chassiset, men derimod dækkene. Her er Michellin længder foran Ferraris Bridgestone, som igennem hele sæsonen er blevet dårligere og dårligere set i forhold til konkurrenten. VM-titlen er p.t. i stor fare, og den værste konkurrent er uden tvivl Williams - både Schumacher og Montoya virker faretruende.
|
|
|
GP Tyskland
|
|
|
Kørere:
|
|
|
|
| J. P. Montaya | 10 | | D. Coulthard | 8 | | J. Trulli | 6 | | F. Alonso | 5 | | O. Panis | 4 | | C. Matta | 3 |
|
|
|
|
Konstruktører:
|
|
|
|
| Renault | 11 | | Williams | 10 | | McLaren | 8 | | Toyota | 7 | | Ferrari | 2 | | BAR | 1 |
|
|
|
